Дележка и склоки всегда имеют место там, где денег становится меньше, а претендентов, имеющих на них "право, все больше. И выхода всегда два: либо сделать так, чтобы денег стало больше, либо довольствоваться тем, что есть в наличии, и драться за то, чтобы перетянуть "лишний сантиметр тонкого одеяла" на себя.
То, что мы сейчас наблюдаем - это второе. К сожалению. И денег от подобного поведения больше в экономике не становится, а каждый день стоит ВВП страны не одну сотню миллионов. Не говоря уже о том, что со стороны железнодорожников, как одной из самых социально защищенных категорий граждан, подобное поведение не этично по отношению ко всем остальным, за счет пенсионных отчислений которых, финансируются пенсии железнодорожников, начиная с пятидесяти лет, причем, не только машинистов поездов и ремонтных рабочих, а всех: от кассира до секретаря, от уборщицы до бухгалтера. И если Вы, настолько переживаете за каменщиков, как показали Ваши высказывания, то я не совсем понимаю, в чем этому противоречит моё возмущение тем фактом, что железнодорожники, при всех своих льготах и потенциальных пенсиях за счет всех остальных, имеют наглость не только выйти протестовать, но еще и блокировать бизнес частных компаний, которые к этой реформе никакого отношения не имеют, однако, за счет работников которых, железнодорожники, без капли стеснения, финансируют свой выход на пенсию на 5-10 лет раньше, чем те, за чей счет они это делают?
no subject
Дележка и склоки всегда имеют место там, где денег становится меньше, а претендентов, имеющих на них "право, все больше.
И выхода всегда два: либо сделать так, чтобы денег стало больше, либо довольствоваться тем, что есть в наличии, и драться за то, чтобы перетянуть "лишний сантиметр тонкого одеяла" на себя.
То, что мы сейчас наблюдаем - это второе. К сожалению.
И денег от подобного поведения больше в экономике не становится, а каждый день стоит ВВП страны не одну сотню миллионов. Не говоря уже о том, что со стороны железнодорожников, как одной из самых социально защищенных категорий граждан, подобное поведение не этично по отношению ко всем остальным, за счет пенсионных отчислений которых, финансируются пенсии железнодорожников, начиная с пятидесяти лет, причем, не только машинистов поездов и ремонтных рабочих, а всех: от кассира до секретаря, от уборщицы до бухгалтера.
И если Вы, настолько переживаете за каменщиков, как показали Ваши высказывания, то я не совсем понимаю, в чем этому противоречит моё возмущение тем фактом, что железнодорожники, при всех своих льготах и потенциальных пенсиях за счет всех остальных, имеют наглость не только выйти протестовать, но еще и блокировать бизнес частных компаний, которые к этой реформе никакого отношения не имеют, однако, за счет работников которых, железнодорожники, без капли стеснения, финансируют свой выход на пенсию на 5-10 лет раньше, чем те, за чей счет они это делают?